Сегодня Seat Ateca, внедорожник с красивым дизайном и оснащенный технологиями, прибывает в нашу автомобильную область . Отель Ateca среднего размера, расположен между Ароной (меньшей) и Таррако. Таким образом, он становится идеальным автомобилем для семейного путешествия с комфортом и без проблем с пространством. Вдобавок, будучи одной из новейших моделей Seat, он обладает всеми технологиями производителя. У нас есть от почти полностью цифровой кабины до 8-дюймового центрального экрана с возможностью подключения Full Link. У меня была возможность провести несколько дней с этой машиной, и я расскажу вам, какие системы она включает, как для удовольствия, так и для помощи нам в управлении автомобилем.
Модель, которую одолжил нам Seat, оснащена дизельным двигателем 2.0 мощностью 150 л.с., 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG и полным приводом. Это также отделка Xcellence , самая высокая в модельном ряду, наряду с FR, который имеет немного более спортивный стиль.
Можно сказать, что Seat Ateca имеет несколько более классический дизайн, чем у конкурентов, таких как Kia Sportage. Это не значит, что он менее красивый или кричащий, совсем нет. Арендованный автомобиль отличается коричневой краской, 19-дюймовыми комбинированными колесами черного и серебристого цвета, полностью светодиодными фарами, кожаной обивкой и багажником с функцией автоматического открывания . Последнее показалось очень полезным дополнением, поскольку оно позволяет нам открывать багажник, когда мы загружены, без наших рук.
Он имеет открывание и запуск без ключа, а также электрически регулируемые сиденья с подогревом (как для водителя, так и для пассажира). Seat Ateca предлагает просторное и удобное место для водителя с достаточной высотой до потолка . Кроме того, центральная область немного выше, чем обычно, что позволяет избежать столкновения колена с центральной консолью (что обычно случается со мной в подавляющем большинстве моделей).
Digital Cookpit и система Full Link
Но перейдем к технологическому разделу. В Seat Ateca есть цифровая кухонная плита, которую производитель уже некоторое время использует для всех своих моделей. Можно сказать, что он на 99% цифровой, поскольку датчики температуры топлива и масла аналоговые.
Он включает в себя 10,2-дюймовый экран, который предлагает нам несколько вариантов просмотра. С рулевого колеса мы можем изменить тип представления, который мы хотим иметь, имея возможность даже разместить браузер в полноэкранном режиме, если захотим.
С другой стороны, в центральной части у нас 8-дюймовый экран с системой Seat's Full Link . Экран тактильный при любой скорости, хотя он также включает кнопки управления, расположенные по бокам, для прямого доступа к большинству параметров. На визуальном уровне он очень похож на Volkswagen Arteon с очень яркими и красочными иконками. На самом деле система очень проста в использовании, несмотря на наличие множества опций.
С этого экрана мы можем получить доступ к радио, навигации, дорожной информации, телефону, конфигурации автомобиля и даже к воспроизведению изображений. В разделе настроек автомобиля у нас есть несколько конфигураций, в том числе система внешнего освещения .
И если с собственной системой Seat мы упустим какой-либо вариант, мы можем прибегнуть к системе Full Link . Это обеспечивает совместимость как с Android Auto, так и с Apple Car Play и Mirror Link . Чтобы использовать его, нам нужно будет подключить мобильный телефон с помощью USB-кабеля в нижней части приборной панели.
Именно сюда мы можем добавить, опционально, базу для беспроводной зарядки мобильного телефона . В этой модели она более полезна, чем в других, которые я пробовал, так как ее размер позволяет размещать мобильные телефоны немного большего размера. Здесь два разъема USB включены, но мы также можем установить еще два сзади. Таким образом, вся семья может заряжать мобильный телефон одновременно.
Езди осторожно
Мы отложили мультимедийную систему, чтобы поговорить о вспомогательных средствах вождения, которые включает в себя Seat Ateca. Во-первых, у заимствованной модели полный привод, поэтому у нее есть несколько режимов движения . С помощью центрального колеса мы можем переключаться между Normal, Eco, Sport, Individual, Offroad и Snow.
С учетом сказанного, первое, что мы, вероятно, увидим, заводя машину и трогаясь с места, - это система распознавания сигналов . Он обнаруживает дорожные знаки через камеры и отображает их в кадре.
У нас также есть система обнаружения слепых зон . Это предупреждает нас, если машина приближается, когда мы собираемся перестроиться. Но он также упрощает маневр при парковке, поскольку останавливает машину, если, когда мы покидаем ее, обнаруживает, что машина собирается переехать сзади.
Еще одна очень интересная система, которая помогает нам избежать страха - Front Assist с защитой пешеходов . Он определяет расстояние до впереди идущей машины и, если мы не реагируем, автоматически тормозит. Кроме того, защита пешеходов обнаруживает людей, переходящих улицу, и тормозит только в случае необходимости.
У нас также есть помощник по вынужденному съезду с полосы движения . Это помогает нам не уклоняться, предупреждая нас, если мы выезжаем с полосы движения, не включив сигнал поворота. Он даже способен корректировать траекторию движения Seat Ateca.
У нас даже есть ассистент дальнего света . Он автоматически переключается с дальнего света на ближний, определяя автомобили впереди нас или встречные автомобили, чтобы убедиться, что они не ослепляют.
И, наконец, у нас есть две системы, которые мне особенно понравились. Первый - это адаптивный круиз-контроль , который мы уже видели в других моделях. Используя рычаг, расположенный с левой стороны руля, мы можем установить максимальную скорость и расстояние до впереди идущего автомобиля. После активации системы автомобиль отвечает за ускорение и торможение, чтобы выдерживать отмеченную дистанцию. Он даже может автоматически останавливаться, если обнаруживает пробку. Я обнаружил, что это очень удобная система для путешествий, первое знакомство с полуавтономным вождением.
Второй - помощник при парковке . Благодаря обзору на 360 градусов, который обеспечивают его камеры, автомобиль может практически самостоятельно припарковаться. Придется ему немного помочь, переключившись с заднего хода на передний, а все остальное сделает он.
Выводы и цена
Прошли те времена, когда для получения «всего» приходилось прибегать к моделям премиум-класса. Сегодня вы можете получить все необходимое практически от любого бренда.
Сиденья Ateca показалась мне очень полный автомобиль . Хотя дизайн - это что-то очень личное, правда в том, что это удобный автомобиль для длительных поездок с ограниченными размерами. У него 510-литровый багажник и широкие задние сиденья. Кроме того, он оборудован по последнему слову техники, с настраиваемой цифровой варочной панелью и очень полной центральной системой.
Конечно, многие системы, включенные в нашу тестовую модель, являются дополнительными или находятся только в высшей отделке. И в том, что Seat предлагает широкий выбор вариантов конфигурации. У нас есть Seat Ateca от 18 000 евро . Однако мы настроили анализируемую модель, и она стоит 38000 евро. Как видите, ценовой диапазон действительно широк.