Несомненно, одной из областей, где в 1950-е годы был достигнут наименьший эстетический прогресс, была гражданская авиация. Для мирских глаз обычного путешественника сегодняшние самолеты практически такие же, как те, которые мы видели летящими в небе полвека назад.
По этой причине кажется, что следующая большая область развития воздухоплавания - это не то, как мы путешествуем, а где. Прозрачные и даже напечатанные на 3D-принтере самолеты - вот некоторые из проектов, которые рисуют в будущем гражданской авиации . В таких областях, как безопасность и комфорт на довольно высоком уровне, в настоящее время исследуются возможности проектирования с использованием новых материалов и последних технологических достижений для производства самолетов с такими же гарантиями при создании более легких и более эффективных самолетов. Ведь современный самолет - один из самых загрязняющих и наименее экологически чистых транспортных средств . В свою очередь, сокращение потребления означало бы значительную экономию для авиакомпаний.
Airbus и бионическое будущее
Французский гигант гражданской авиации - компания, которая в долгосрочной перспективе разработала серию проектов, которые могут напоминать структуру костей птиц. Способ создания самолетов, который называют бионическими структурами, может стать реальностью в ближайшие 30 или 40 лет.
Птице удается пролететь сквозь кости, кости крепкие, но полые, пористые. Сделать костную структуру, подобную человеческой, на много килограммов облегчить без потери объема. Это концепция, которую предполагается реализовать в самолетах будущего. Достоинство в том, что если взять его в самолет, то можно увеличить полезное пространство внутри самолета.
Шаг в прозрачную плоскость?
Такое изменение конструкции самолетов явно повлияло бы на их конструкцию. Таким образом, вы можете представить себе корабли с гораздо большими выходами на посадку, гигантскими окнами ... Даже, созданные во сне, прозрачные самолеты, которые предлагают путешественнику обзор на 360 градусов.
Некоторые из концепций, которые рассматриваются в этих Airbus будущего, - это, например, установка биополимерных мембран в окнах. Технология, которая автоматически контролирует температуру и количество естественного света, проникающего внутрь самолета.
Напечатано в 3D?
Но будущее гражданской авиации изменилось бы не только по ее структуре. И потому что гипермодульный производственный режим, в котором сегодня производится большинство самолетов, также будет заменен трехмерной печатью.
Тип производства, который инженеры считают более быстрым и дешевым для этого типа материалов и конструкций. В настоящее время на Airbus A350 напечатано более тысячи деталей (почти все из них - аксессуары) . Так что тенденция к началу печати важнейших частей самолета в ближайшее время весьма вероятна.