В Мадриде установлено более 20 стационарных радаров для контроля скорости граждан. Есть районы, где сбор выше. По данным городского совета столицы, полюсный радар, расположенный на проспекте Пасео-де-ла-Кастельяна 300, за последний год сделал больше всего фотографий из-за превышения скорости. Если быть точным, за превышение лимита в 50 км / ч было оштрафовано 142 700 автомобилей. Затем следует M-30 у входа в туннель в Marqués de Monistrol в южном направлении. В дополнение к тому, что находится на Пасео-де-Санта-Мария-де-ла-Кабеса № 115.
Городской совет Мадрида представил список радаров с самыми высокими штрафами в Мадриде. Премия, как мы говорим, присуждается той, которая вручается на Пасео де ла Кастельяна. Этот радар мог обнаруживать в течение дня около 400 транспортных средств, превышающих допустимую скорость. Это позиционирует его как компанию, которая ввела больше всего санкций в прошлом году, превысив радар A-4, расположенный в Кордове, на 30 000 штрафов. Еще одна неудача для водителей, едущих в Андалусию.
Из 26 радаров только три находятся за пределами М-30.
На втором месте в рейтинге находится портальный радар, откалиброванный на скорости 70 км / ч. Он расположен у входа в туннели автомагистрали M-30, идущей на юг, напротив Каса-де-Кампо в Маркес-де-Монистроль. В течение 2016 года он отыскал около 100 000 автомобилей, в среднем наложив 270 дневных штрафов . На третьем месте у нас находится полюсный радар Santa María de la Cabeza, откалиброванный на 50 км / ч. Конкретно он находится под номером 115 по ул. Он расположен в направлении въезда в город, примерно в 300 метрах от выхода из туннеля площади Plaza Elíptica. Это устройство обнаружило более 81300 водителей за последний год, которые двигались со скоростью, превышающей допустимую.
После подиума и на четвертом месте у нас находится тот, который находится на 19 километре М-30, ограниченный скоростью 70 километров в час. Мы нашли его на выходе из туннелей и перед Сан-Поль-де-Мар. За последний год он сфотографировал 69 214 номерных знаков. Можно сказать, что какое-то время именно он получал больше всего штрафов после замедления на этом участке. Также пятая позиция - для кинемометра, расположенного на А-5. Расположен примерно в 500 метрах от конца туннеля на Авенида-де-Португалия. В 2016 году этот радар сделал около 49 100 снимков транспортных средств, скорость которых превышала 70 км в час.
Меньше проблем доставил радар, расположенный на 13-м километре трассы М-30 (у входа в туннель перед Легаспи). Не пришлось работать и тому, что находится на 15-м километре туннеля М-30 (на выезде из Санта-Мария-де-ла-Кабеса) или 13-м километре внешней зоны М-30 (расположенном в южном направлении перекрестка). ).
Согласно данным, 26 фиксированных радаров, обнаруженных в столице Испании, регистрировали в среднем 2250 автомобилей в день, что привело к в общей сложности около 821 000 захватов. Ожидается, что из этого общего количества изображений 23 процента будут отменены. Это означает, что за последний год формально оштрафовано около 641 000 водителей.
Радары не преследуют цели получения дохода
Если мы говорим о радарах, которые больше всего штрафовали в течение нескольких месяцев, мы должны сказать, что именно в июле и декабре было больше всего штрафов. Это совпало с моментами увеличения загрязнения столицы. Так как из-за этого часть самолетов М-30 снизила ограничение скорости до 70 километров в час . Многие водители не соблюдали эту меру, и их автомобили были сфотографированы.
Мобильные радары в столице захватили меньше водителей. В частности, за последний год оштрафовано 47 960 автомобилей . В мэрии Мадрида настаивают на том, что радары не предназначены для сбора информации. Они просто существуют для предотвращения несчастных случаев.
